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1) Le Port "La Fabrique" Le canal du midi a apporté à la Redorte
une grande activité économique. Le commerce du blé
à l'origine et plus tard du vin y a été florissant.
Entre les deux guerres, des négociants en vin y établirent
leurs chairs et leurs maisons. Le port drainait les vins de tout le
haut Minervois de la Région d'Escales. Les grosses barques de
bois tirées par des chevaux y embarquaient les cisains et les
demi-muids qui encpmbraient tout l'espace du port. L'acheminement s'effectuait
soit vers Toulouse et Bordeaux par le cabotage côtier. Outre les
négociants cette activité faisait travailler une foule
d'employés et d'artisans tels que foudriers, tonneliers, charrons,
bourreliers. Seul moyen pour haler les barques et le charroi des vins,
le cheval y occupait une grande place. L'apparition du moteur diesel
équipant de gros pinadiers, la création de la ligne de
chemin de fer de Moux à Caunes et l'utilisation du camion automobile
entaînèrent la disparition progressive du cheval et de
toutes les activités attenantes. |
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2) Le Passelis Pont canal permettant le passage de la rivière "Argent Double" sous le canal du midi. Lieu de baignade des redortais dans les années 1900 - 1970. |
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3) La Dinée Cette bâtisse construite lors de la création du Canal Royal servait de halte aux bateliers et aux voyageurs des coches d'eau qui "dinaient" là (à midi) pour coucher ensuite au somail. Un aubergiste en occupait les lieux. La Dinée fournissait aussi des chevaux frais aux bateliers et servait d'affinage. Derrière les bâtiments sur le monticule de terre où se trouvent les pins, se dressait une chapelle avant la construction du Canal. Elle avait pour nom "Saint Pierre de Taixou" où l'on mettait encore les défunts en terre en 1656. En ruine lors de la construction du Canal Royal, cette chapelle fût reconstruite mais sur le tertre du Canal entre la Dinée et l'Aqueduc. Il ne reste à nos jours aucun vestige de ces deux chapelles. |
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4) L'Aqueduc "Drain de la Dinée" Funt Dal Biou (Fontaine du Bœuf) Construit lors de la création du Canal Royal, cet aqueduc capte l'eau de la source d'écoulement de la plaine d'Azille marécageuse et insalubre pour la rejeter dans la rivière de l'Argent Double après être passée sous le canal du midi. Cette source qui coule en permanence povient actuellement d'un système de drainage enfoui et bâti en dalles de pierre par le fils du Comte MATHIEU de la Redorte. Dans cette plaine ainsi assainie, le marais a fait place à la vigne. Par grande année de sécheresse, les redortais savent en consultant le débit de cette source s'il y a un risque de manque d'eau potable pour l'alimentation du village. |
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5) La Métairie du Bois Construite par les premiers seigneurs de la Redorte, cette ferme était à l'origine fortifiée comme en témoigne son intérieur dont les salles sont voûtées et les murs de 1,50 m. à 2 m. d'épaisseur. Remaniée au cours des siècles elle possédait quelques 350 ha de terres qui ont été divisés il y a peu de temps entre plusieurs propriétaires ainsi que les bâtiments eux-mêmes. A la sortie de la Métairie, on retrouve l'eau fraîche de l'Aqueduc dans un ruisseau qui alimente l'ancien lavoir et un peu plus loin le petit lac des truites. |
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6) L'Epanchoir Commencé en 1677 et terminé en 1694 suivant les plans de VAUBAN, l'épanchoir de l'Argent Double permet au Canal d'évacuer son trop plein d'eau et sert à vider les briefs lors du chômage, dans la rivière de l'Argent Double. Cet épanchoir a été construit par nécessité car il n'était pas prévu dans les ouvrages initiaux; les crues de l'Argent Double se déverseraient en grande partie dans le Canal et des apports de branchages et de sables se déposaient dans son lit et entravaient la navigation. De plus, les berges du Canal crevaient et causaient dégâts sur les cultures et les terres alentours. Pour palier à ces inconvénients, VAUBAN jugea donc utile la construction de l'épanchoir. Cet ouvrage est maintenant classé Monument Historique. |
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7) L'Etang de l'Estagnol Cet étang naturel a été aménagé en réserve nationale pour la faune sauvage. D'une superficie de quelques 35 ha cette réserve est gérée par la Fédération Départementale des Chasseurs de l'Aude. L'on peut y observer canard colverts, souchets, pilets, siffleurs, sarcelles lors des migrations foulques, poules d'eau, bécassines et une foule d'autres limicoles qui y viennent s'y reproduire au printemps. |
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8) La gourgue de granat Lieu ombragé de l'Argent Double très fréquenté par les Redortais dans les années 50 pour la baignade et la pêche. |
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9) Les Arcades Construites entre 1830 et 1850 à l'initiative du fils du Comte MATHIEU de la Redorte, ces arcades servaient au transport de l'eau du Moulin Petit au château de La Redorte pour arroser le parc et toutes les dépendances. |
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10) Le Chemin de Fer La ligne de chemin de fer fût construite au siècle dernier. Prenant naissance à Moux pour arriver à son terminal de Caunes, elle fût cause de l'abandon progressif de l'activité commerciale du port; locomotion bien plus rapide que le canal du midi, le chemin de fer véhiculait toutes les marchandises provenant de la région : vin, céréales, marbre des carrières de Caunes, bois de la Montagne Noire. Petit à petit le chemin de fer sera supplanté par la route. Les gros camions pour les marchandises, les navettes d'autobus pour les voyageurs réduisirent son activité jusqu'à n'y plus trouver plus aucune utilité. La ligne de chemin de fer fût ainsi abandonnée et démentelée complètement dans les années 1970. |
Sentier
de l'Epanchoir et des Douze Ponts 
Traverser
la route pour prendre un petit passage à gauche qui
retrouve le port.